Laatste update: 6 maart 2005.

De NS serie 500/600

Spoorbreedte: 1435 mm.
Asindeling: C
Fabrikant: Dick Kerr Works, Preston
Bouwjaar: 1949 - 1957
Continu vermogen: 295 kW.
Max. snelheid: 30 km/h

Lengte over de buffers: 9068 mm.
Radstand: 1753 + 1753 mm.
Middellijn wielen: 1232 mm.
Overbrenging: elektrisch
Dieselmotor: EEC 6KT, 6 cyl.
Dienstvaardig gewicht: 47 ton.
Aantal gebouwd: 110
Aantal in dienst:

Bouwjaar:

511 - 520: 1949 - 1951
521 - 545: 1953 - 1954
601 - 665: 1955 - 1957

De rangeerlocomotieven van de serie 500 en 600 zijn de enige locomotieven bij NS met drijfstangen.Het werkterrein is over het hele land verspreid en er wordt zowel met goederen als met reizigerstreinen gerangeerd. In 1945 en 1946 nam NS tien locomotieven over van het Engelse War Department en stelde deze locs als 501 - 510 in dienst. Deze tien rangeerlocomotieven waren gebouwd in de werkplaats van de London, Midland and Scottish Railway (LMS).
De locomotief beviel goed en NS besloot tot bouw van een serie van 100 stuks. Om het mogelijk te maken met dit type ook treinen over korte afstand te rijden, werden de 601-665 uitgerust met een tweede compressor met doorgaande rem. Vijftien locomotieven werden daarnaast besteld met een dieselmotor van Stork/Thomassen en genummerd 701 - 715. De serie 700 werd al in 1972 en 1973 buiten dienst gesteld.
Van de drie drijfassen worden alleen de buitenste twee door elektromotoren aangedreven via een dubbele tandwieloverbrenging. De locomotieven werden voorzien van een zwaailicht.
De oorspronkelijke groene kleur is tussen 1972 en 1980 bij alle machines vervangen door de geel/grijze huisstijlkleuren. Sinds 1983 heeft de serie 500/600 weer het NS-logo op de zijkant van de cabine.

NS 500/600 in oude kleurstelling
500 in oorspronkelijke kleurstelling